Fecha: 21/09/2012 à 24/09/2012

Dejamos: Seattle, Washington

Destino: Fairbanks, Alaska

Distancia: 3,660 kilometros

El tiempo de viaje: 4 día prácticamente enteros carretera mucho

Camino: Seguimos la carretera Cariboo desde Seattle a la ciudad de Prince George, En Canadá. De lá seguimos cerca de 405km pela BC-97 até Dawson Creek, Es un cero milha Alaska Highway. Cruzamos la carretera a su última milla entera en Delta Junction, onde tomamos a Richardson Highway em sentido à Fairbanks.

Dónde dormimos: Nos detuvimos en algunos estacionamientos de los hoteles, así como en zonas de acampada en el camino. Aunque muchos establecimientos estaban ya cerrados para la temporada de invierno, ainda era possível encontrar algumas acomodações.

Lo que comen diferentes: Salmón fresco y natural. O peixe é realmente especial por lá.

Caucho lleno: La inspiración y la belleza en la naturaleza salvaje. El camino recorrido es como un safari aire libre. Los animales suelen cruzar la carretera, repleto de paisagens realmente inspiradoras.

Caucho Marchito: Muchos carretera pronto! No quería correr el riesgo de tomar el cuidado de la ruta de la nieve, luego acelerar nuestro viaje por Alaska Highway. Desafortunadamente, deixamos algumas cidades históricas e interessantes pelo caminho.

Alaska Highway – El final del viaje

Legendario, mística, salvaje. Un solo adjetivo no sería justo para describir lo que es la famosa carretera de Alaska. Aparte de la simbología de llegar a un extremo de las Américas, Impresionantes paisajes, intensa vida selvagem e riqueza cultural dão o tom nos mais de dois mil quilômetros que cruzam o norte gelado da América.

Vida Silvestre no carece de carretera

Con el retraso para la eliminación de Tanajura Seattle (vide mensaje aquí), tiempo, lo que ya era un recurso muy escaso para nosotros, más reducido. Septiembre llegó a su fin, y con él los restos del verano en Alaska. Los días soleados con temperaturas suaves dio paso a los días de cerrado cada vez más frío. La vegetación verde fue a amarillo, típico do outono, y también Snow White, ya dio a los chicos de allí, en algunas partes. Todo esto no sería un problema menor, se algumas das atrações e estradas ao longo do caminho não fechassem devido às condições climáticas mais difíceis.

El amarillo se apodera del paisaje en otoño

Con el fin de minimizar el riesgo de algo perdido, entre ellos el gigante Denali, principal área del parque, decidió hacer frente a la carretera y cruzar lo más rápido que pudimos, dentro de límites razonables. Se conduce casi en línea recta: 3.660 em kilometros 4 día, un promedio 915 km por día. Hay paciencia tanto de suelo! Fue un día después de otro lote de carretera, mas também diversas surpresas no caminho.

Tanajura disfrutar del viaje

Construido para conectar el territorio aislado de Alaska a otros estados americanos, antes de la ofensiva japonesa en la región durante la Segunda Guerra Mundial, una carretera de Alaska (también conocida como carretera de Alaska, Alaska y Canadá Carretera, ou ALCAN Carretera) razón es la felicidad para muchos viajeros y aventureros de turno. El camino cruza oficialmente 2.288 ou kilometros 1.422 maíz entre las ciudades de Dawson Creek, en el estado canadiense de British Columbia, e Delta Junction, como en Alaska, atravesando parte inhóspita del territorio de Yukon, La última frontera de Canadá. Versiones extraoficiales ver el camino como una continuación del famoso Pan American Highway, Cruzando el continente desde el sur de Argentina, o se extienden en la ciudad de Fairbanks, que era exatamente o nosso destino final.

Entrando en la legendaria carretera de Alaska

A diferencia de la época de su inauguración, en el año 1942, la carretera de Alaska tiene ahora las carreteras completamente pavimentadas y ya no representa un tramo de la dirección difícil y desafiante, pero un viaje inolvidable a través de la punta norte de las Américas. Podemos destacar varias paradas a lo largo de cualquier camino, en lo que llaman la hitos históricos (kilometraje o histórico). La hitos contar un poco de la historia y el progreso de la ocupación de la región, el mantenimiento de su patrimonio cultural conservado en museos y centros que atienden a los turistas. La ciudad de Dawson Creek, na Columbia Británica, es la primera, milla cero de la carretera. Dirigimos cerca de 1,500 kilometros desde Seattle (derecho a un paso tranquilo por los Estados Unidos-Canadá frontera y el sueño de una noche en la ciudad de Prince George, BC), antes de llegar a la famosa carretera. Dalí, cruzaríamos cada milla Alaska Highway, y se extiende a la ciudad de Fairbanks, Alaska, onde finalmente relaxaríamos algum tempo.

Paso pacífico a través de la frontera desde Canadá

Nuestro primer día maratón nos dio una idea de lo que el frío y las cosas que se le atribuye se puede hacer. El termómetro marcaba unos 4 º C y la niebla se hizo cargo de Prince George, BC, cuando llegamos tarde en la noche, después 900 kilómetro recorrido. Nuestra búsqueda habitual que un lugar para pasar la noche se vio obstaculizada por el cierre de varios aparcamientos de autocaravanas (parques de casas rodantes) y zonas de acampada, que ya había cerrado para el invierno y sólo volver a trabajar en mayo 2013! Felizmente, encontrado una Cama&Desayuno al lado de la carretera. Aunque lleno, nos permitió dormir en el estacionamiento, querida en nuestras tiendas. Sería nuestra primera experiencia con ellos en una temperatura baja. El chocolate no caliente ofrecido por el simpático dueño del lugar era suficiente para calentar la mañana, cuando la temperatura se debe bajar aún más. Pero sobrevivimos! Nos pareció que estaba muy frío, Pero el resto del viaje nos muestran que todavía teníamos mucho que sufrir!

La ruta de Alaska

Mañana helada en Prince George

Muy temprano en la mañana de Prince George, 406 km adelante hacia Dawson Creek (milla 0). Una pequeña ciudad en el noreste de Columbia Británica no es la serie de televisión de la década 90, pero el primer hito de nuestro viaje por Alaska Highway. Não pudemos deixar de parar lá para coletar informações turísticas no centro de visitantes da cidade e também para tirar uma foto nas placas que indicam a entrada em uma das mais famosas estradas das Américas. También aprovechamos para almorzar en uno de los pocos restaurantes de la ciudad, viaje antes de viajar a Fort Nelson (milla 300), BC, 454 kilometros a Frente, onde encontramos um RV parking para passar a noite.

Dawson Creek, Es un cero milha Alaska Highway

Información de interés en el Centro de Visitantes de Dawson Creek

Otro camino día! Ahora, el objetivo era llegar a Whitehorse (milla 918), Ja no Yukon. Increíblemente, era la más grande de las ciudades que se reuniría hasta el final del camino, me Delta Junction. No podíamos creer que esto podía pasar lo increíble 20 MIL HABITANTES! ESO ES TODO, 20 MIL! Un estadio de fútbol en día casi completo de los clásicos. Y fue en realidad más grande que sus vecinos, pasó por las ciudades que no alcanzaron 5 mil habitantes. Para tener una idea, Frosty el territorio de Yukon tiene un poco más de 30 miles de personas. Desde o norte da British Columbia as pequenas cidades são relativamente similares entre si no sentido de que todas tem um ou outro restaurante, um posto de gasolina e uma igreja.

Hermosos paisajes en el camino

Tanajura posando para la foto en un puente en British Columbia

En el camino, una sorpresa. Un oso negro (oso negro) cruzó la carretera. Durante unos segundos, miró asustado a Tanajura, De niño se rompió en una fiesta. Espantado, corrió hacia el bosque antes de que pudiéramos registrar una foto. Habíamos pasado por alce, reno, muchas aves exóticas y de la región de oveja. Pero ese fue el primer oso que vimos en el viaje. Ficamos ainda mais ansiosos para encontrar mais deles no trajeto.

Chegada o Yukon inóspito

Emoción en carretera!

Este fue el último tramo hemos tenido más paradas en el camino. Recomendados por diversas pessoas com quem conversamos na estrada, decidió hacer una parada rápida en el río Liard Hot Springs (milla 496), donde las piscinas naturales son sorprendentemente baño caliente en el medio de las montañas de hielo. A pesar del deseo, mantenido nuestro enfoque y dejar que el baño después de, já que a ideia era chegarmos à Whitehorse ainda no mesmo dia.

Río Liard Hot Springs em Reforma

Baño caliente en frío Canadá

A pie de las piscinas

Otra parada fue en la ciudad de Watson Lake, YT (milla 635). Esto era esencial. Durante la construcción de la carretera de Alaska, un soldado americano nostálgico inició una de las más grandes tradiciones de la carretera: poner una placa en su ciudad en el bosque, como recuerdo de su tierra natal. A partir de ahí, Los viajeros en todo el mundo han hecho lo mismo. Hoy, el sitio cuenta con más de 75.000 platos de todo tipo y origen, Formando un Regístrate Bosque Mensaje. ¿Quién no tenía placa, hecho ninguna referencia a su paso. Adhesivos, ollas, madera tallada, Tablas, todos tenían. También tuvimos que utilizar la creatividad. Sin ninguna tarjeta en la mano, visto en nuestras queridas Havaianas, el objeto de las más singulares que podíamos dejar a Brasil como la marca de la Expedición 4×1 Por ali. Después de eso, fue directamente a Whitehorse, donde íbamos a pasar la última noche de nuestra llegada hasta tan deseado en Alaska!

Regístrate Bosque Mensaje, un inmenso bosque de los signos en Watson Lake,BC

Marca de la Expedición 4×1 en el bosque de los signos

Cerca de 480 más kilómetros de carretera y, finalmente, llegó! Nuestro primer objetivo en los viajes, el más lejano y loco americano a quien le gustaría llegar en coche, que dio origen a la aventura fue leído, adelante! Llega a Alaska!! Fue un punto importante para nosotros, ya que lo que se llama "Gone" fue (o al menos parecía) llegando a su fin. Las afirmaciones o lejos, dejando de Alaska, sería considerado nuestro regreso a casa. Casi cuatro meses de viaje y una parte importante de la misión se llevó a cabo. Curiosamente, El día era hermoso, soleado y mosquitos, para nos lembrarmos de casa.

Nos vino a Alaska! Que alegría!

Por el lado de EE.UU. un, el otro Canadá

La región fronteriza se extiende por varios kilómetros, y celebra la relación pacífica entre los dos países, ausencia de control policial en una gran extensión de pasarela entre las aduanas. Mejor, , a fronteira oficial é marca por uma faixa sem árvores entre os dois países. Tiene que registrar frontera canadiense salida y pasó de nuevo a la tierra del Tío Sam (de nuevo sin problemas).

Treeless frontera entre Alaska y el Yukón

Mais alguns kilometros e atingimos o fim oficial da Alaska Highway, me Delta Junction (milla 1.422), y ampliar nuestro camino a Fairbanks, el verdadero fin del camino para varias personas. El viaje de cuatro días, aunque agotador, paisajes y experiencias han dado algunos muy interesante y notable. Todo el camino, desde una Columbia Británica, Yukon o comían o Alasca, está impregnada de hermosos paisajes de montañas y vegetación de coníferas. Por no hablar de los animales que se cruzan en nuestro camino en la carretera! A vontade era de parar para tirarmos fotos a toda hora.

Invadindo o hábitat alheio

Ciervos que cruzan la carretera

Buffalo paseando con Tanajura

Para aquellos que también quieran aventurarse por ese camino en otoño, nos vamos de aquí el famoso Diez Mandamientos que acabamos de inventar en la carretera de Alaska:

1) Não piscarás durante o dia! De un vistazo, Bears, alces, reno, aves o cualquier otro animal que nunca tuvieron la oportunidad de ver de cerca se crucen en vuestro camino. Por no hablar de los paisajes. Las regiones heladas son muy salvaje e inhóspito, e a natureza parece que se mantém relativamente intocável na região.

2) Buscar Aurora durante la noche! No tuvimos suerte con Aurora Borealis en este tramo del viaje, pero éramos siempre los ojos abiertos. A Partir hacer Yukon, las posibilidades de ver este maravilloso fenómeno aumentó significativamente. Nuestros amigos 1000día recomendar un buen sitio web para rastrear las previsiones (buscar aquí).

3) Não perderás um posto de combustível! Es común para pasar por encima 200 kilómetros sin ningún pueblo con un gas como combustible, especialmente si se ejecuta con diesel. Aunque es más caro el combustible, principalmente no Canadá, não deixamos as oportunidades passarem.

4) Parai nas milhas históricas! Cada kilómetro tiene una historia que contar o histórico de gran valor para satisfacer. Desafortunadamente, estábamos en una prisa y sólo tiene que ir a través de algunos de ellos. Ficamos na vontade.

5) Compreenderás a quem cedo madruga! La mayoría de los servicios se cerrará antes de lo habitual. Es casi imposible encontrar un restaurante abierto después 9 noche (pasamos por eso algunos perrengues). Nada de lo que no se podía esperar que las ciudades con menos 5 mil habitantes como a maioria das que se encontram no trajeto.

6) Prepara-te para a chegada do inverno! Muchos establecimientos cierran durante la temporada de invierno a mediados de septiembre y octubre. Estos permanecerán cerradas hasta el próximo verano (Mayo-agosto). Después de eso, el suelo frío y la nieve se hace cargo, obstaculizar la circulación en la región (o incluso imposible!).

7) Deixarás uma lembrança em Watson Lake! Cruzando la carretera de Alaska y no dejar un recuerdo en la Regístrate Bosque Mensaje é quase como não ter passado.

8) Usted va a comer el salmón hasta aguentares! JA en los alrededores de Alaska, salmón fresco en los restaurantes aparece con más frecuencia. Coma lo que pueda!

9) Conduzirás cautela! Hielo y calle puede ser una combinación peligrosa, portanto todo cuidado é pouco neste caso.

10) Não pensarás duas vezes e colocarás o pé na estrada! La carretera de Alaska es una experiencia única para los amantes de los viajes y la aventura, y ciertamente deben ser incluidos en la mayoría de las listas de mejor los viajes por carretera pelo mundo.

Para ver más fotos de nuestro viaje a través de Alaska Highway, haga clic aquí.

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